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Détails sur le produit:
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| Nom de produit :: | batterie de 8.2kWh 51V 160Ah lifepo4 | Tension évaluée :: | 51.2V |
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| Capacité nominale :: | 160Ah | La vie de cycle :: | 3500 fois |
| Taille de batterie :: | L800* W320* H232mm | Poids :: | 75kgs |
| Couleur :: | Vert | Application :: | Chariot de golf |
| Courant de charge :: | 22A | Dérivé :: | 160A |
| Surligner: | batterie au lithium de chariot de golf 8.2kWh,Batterie de MATRIX 51V 160Ah Lifepo4,Batterie au lithium de chariot de golf de Matrix |
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Description :
Le marché de chariot de golf évolue pendant que de plus en plus les gens tirent profit de leur représentation souple. Pendant des décennies, le profond-cycle a inondé des batteries au plomb ont été les moyens les plus rentables d'actionner les voitures électriques de golf. Avec la hausse de batteries au lithium dans beaucoup d'applications de haute puissance, beaucoup examinent maintenant les avantages des batteries LiFePO4 dans leur chariot de golf.
Tandis que n'importe quel chariot de golf vous aidera à venir à bout le cours ou le voisinage, vous devez vou'assurer qu'il a assez de puissance pour le travail. C'est où les batteries de chariot de golf de lithium entrent dans le jeu. Elles contestent l'en raison du marché de batterie au plomb des nombreux avantages qui les facilitent pour maintenir et plus rentable à long terme.
Spécifications :
| Nom de produit | Paquet de batterie de la vente 51V 160ah Lifepo4 d'usine pour le chariot de golf Lifepo4 3.2V |
| Numéro de type | BP-S51160P |
| Poids | 75KG (165,4 livres) |
| Taille | 800*320*232mm (pouces 31.5*12.6*9.1) (L*W*H) |
| Tension nominale | 51.2V |
| Tension nominale | 160Ah |
| Tension de charge | 58.4V |
| Composants | 16S2P |
| Décharge maximale (10 secondes) | 315A |
| Taux continu de charge/décharge | 160A |
| Capacité (heures d'ampère) | 160AH |
| Chimie | Cellule du phosphate de fer de lithium (LiFePO4) |
| La vie de cycle | 3500 fois 80%dod |
| Profondeur de décharge | DOD 100% |
| Décharge spontanée | ≤3% par mois |
| Type de cellules | Type LifePO4 |
| Connecteur | VIS M8 |
| Affichage | Tension V /Capacity % avec le bouton disponible |
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La température de décharge La température de charge Température de stockage Résistance de la poussière de l'eau |
0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) 20℃ à 60℃ (- 4℉ à 140℉) 0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) IP56 ou IP67 disponible |
| BMS Function |
Système de gestion de protection de batterie Débranchement automatique de basse tension Protection de court-circuit Au-dessus de la protection de tension Au-dessus de la protection actuelle Au-dessus de la protection de charge Au-dessus de la protection de décharge Au-dessus de la protection de la température Équilibrage interne de cellules |
Les avantages du golf de lithium transportent en charrette des batteries au-dessus des batteries au plomb
Vitesse de chargement de batterie
Sans se soucier si vous utilisez une batterie au plomb ou une batterie au lithium, n'importe quelle voiture électrique ou chariot de golf fait face à la même faille : ils doivent être chargés. Le remplissage prend du temps, et à moins que vous vous avériez justement avoir un deuxième chariot à votre disposition, cette fois peut vous mettre hors du jeu pendant un moment. Un bon chariot de golf doit maintenir à puissance et à vitesse cohérentes sur n'importe quel terrain de cours. Les batteries au lithium peuvent contrôler ceci sans problème, mais une batterie au plomb ralentira le chariot vers le bas en tant que ses immersions de tension. Plus après que la charge ait absorbé, cela prend à une batterie au plomb moyenne approximativement huit heures pour se recharger de nouveau à plein. Considérant que, des batteries au lithium peuvent être rechargées jusqu'à 80 pour cent de capacité dans environ une heure, et atteignent la pleine charge en moins de trois heures.
Les batteries au plomb plus et partiel-chargées subissent les dommages de sulfatation, qui ont comme conséquence la vie sensiblement réduite. D'autre part, les batteries au lithium n'ont aucune réaction défavorable à être moins qu'entièrement chargé, ainsi il est correct de donner au chariot de golf une charge de puits-arrêt pendant le déjeuner.
Qui respecte l'environnement
Les batteries au lithium ont mis moins de tension sur l'environnement. Elles prennent de manière significative moins de temps de charger entièrement, ayant pour résultat l'utilisation de moins d'énergie. Elles ne contiennent pas le matériel dangereux, tandis que les batteries au plomb, pendant que le nom suggère, contiennent l'avance qui est néfaste à l'environnement.
La vie de cycle de batterie
Combien de temps jouent au golf des batteries de chariot pour la dernière fois ? Les batteries au lithium durent sensiblement plus longtemps que des batteries au plomb parce que la chimie de lithium augmente le nombre de cycles de charge. Une batterie au lithium moyenne peut faire un cycle entre 2 000 et 5 000 moments ; considérant que, une batterie au plomb moyenne peut durer approximativement 500 à 1 000 cycles. Bien que les batteries au lithium aient un coût franc élevé, comparé pour fréquenter des remplacements de batterie au plomb, une batterie au lithium paye elle-même au-dessus de sa vie. Non seulement l'investissement dans une batterie au lithium paye-t-il lui-même au fil du temps, mais la grande épargne peut être faite de la manière des factures d'énergie réduites, des coûts de maintenance, et possibles qui devraient autrement être dépannés aux voitures d'acide de plomb lourdes de golf. Elle exécute également juste une meilleure combinaison !
Caractéristiques :
◆Utilisant la technologie de la cellule de phosphate de fer de lithium, sécurité supérieure, milliers de cycles, 100%DOD, dans des conditions normales.
◆Protection automatique intégrée pour la surcharge, au-dessus de la décharge, au-dessus de la température actuelle et finie.
◆Exempt de l'entretien.
◆Équilibrage interne de cellules.
◆Un poids plus léger : Environ 40% ~50% du poids d'une batterie au plomb comparable.
◆Une température ambiante plus large : - 20℃~60℃.
FAQ :
Q1 : Combien de temps MATRIX a-t-il été dans les affaires ?
A1 : La batterie de MATRIX a été fondée en 1999. Matrix possédé par le fondateur et actionné une société de batterie au plomb pendant plus de 20 années avant de fonder notre société dans le but de développer les solutions innovatrices et efficaces de stockage de l'énergie.
Q2 : Comment font des batteries de MATRIX LiFePO4 exécutent dans les températures froides ?
A2 : Comme avec toutes les batteries, les températures froides auront comme conséquence des performances réduites. Les batteries LiFePO4 ont sensiblement plus de conservation de capacité et de tension dans le froid une fois comparées aux batteries au plomb. Astuces importantes à maintenir dans l'esprit : Quand batteries de remplissage de phosphate de fer de lithium au-dessous de 0°C (32°F), le courant de charge doit être réduit à 0.1C et au-dessous de -10°C (14°F) il doit être réduit à 0.05C. Le manque de réduire les températures au-dessous de zéro actuelles peut endommager irréversible votre batterie.
Q3 : DIFFICILE INFORMATIQUE DE COMMUTER EST-IL LA BATTERIE DE CHARIOT DE GOLF DE LITHIUM-ION SUR MON CADDIE ?
A3 : No. facile superbe ! Les batteries au lithium sont réellement un remplacement direct pour de vieilles batteries au plomb. Pour installer la batterie au lithium pour des chariots de golf, juste enlevez la batterie au plomb, remplacez-la par une batterie au lithium 12V, rebranchez les câbles, et fixer la parenthèse de réparation pour accomplir l'installation.
Quand à l'aide des batteries au lithium, vous aurez besoin de batterie moins totale pour atteindre la même charge comme caddie… tellement là pouvez être l'espace supplémentaire sous votre siège après installation. Si ceci tracasse votre partie d'OCD, vous pouvez commander quelques blancs bon marché de batterie de nous pour remplir espace supplémentaire.
Personne à contacter: Echo
Téléphone: 15889310503
