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Détails sur le produit:
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| Nom de produit :: | batterie de 12V100Ah LiFePO4 | Tension évaluée :: | 12.8V |
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| Capacité nominale :: | 100Ah | Énergie :: | 1280WH |
| Combinaison :: | 4S1P | Taille de batterie :: | 324*168*223mm |
| Poids :: | 12kgs | Application :: | Stockage à énergie solaire |
| Couleur :: | Black+Grey | Caractéristiques :: | Consommation de puissance faible |
| Surligner: | batterie au lithium de stockage de l'énergie 12v100ah,batterie profonde du cycle 12v100ah,batterie au lithium de stockage de l'énergie 4s1p |
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Description :
Les batteries de phosphate, ou de Profond-cycle LiFePO4 de Lithium-fer, sont une autre alternative aux batteries d'acide de plomb ou d'AGM de Profond-cycle. Le phosphate de fer de lithium (batterie LiFePO4) peut être employé dans la plupart des applications qui emploient d'acide de plomb, type batteries de GEL ou d'AGM.
Spécifications :
| Tension nominale | 12.8V |
| Tension de charge | 14.6V |
| Capacité nominale | 100ah |
| Taille de batterie | 324*168*223mm |
| Poids | 12kgs |
| Cellule de batterie | cellule de batterie de LEP 3.2V |
| Cycle de vie | 2000 fois à 70% dod |
| Courant de charge continu maximum | 50A |
| Courant dérivé maximal maximum | 200A /2C 5S |
| Méthode de charge | CC/CV |
| La température de charge | 0°C~45°C |
| La température de décharge | --10°C~65°C |
| Protection de BMS | surcharge, sur-décharge, surintensité, court-circuit |
| CERTIFICATS | UN38.3/MSDS/ISO9001/ISO4001/ISO45001 |
Raisons de remplacer le paquet de batterie au plomb par le paquet de batterie de phosphate de fer de lithium :
1. La taille relative est moitié du poids de la batterie au plomb
2. Fournissez deux fois le temps de fonctionnement
3. la vie de cycle avec 2000 fois
4. Il peut réduire des frais d'exploitation
5. Donnez à des utilisateurs un rendement élevé sur l'investissement
Avantages :
Construit dans BMS/boîte imperméable D.C.A. 3.2V LiFePO4
BMS représente « le système de gestion de batterie » - le cerveau de notre batterie de profond-cycle. Notre BMS protège votre batterie contre les la plupart des causes classiques de l'échec de batterie, telles que des fluctuations de la température ou des défauts de la terre. Le BMS règle la quantité d'énergie prise de la batterie et agit en tant que système d'arrêt pour protéger la batterie (et vous) contre des conditions de fonctionnement peu sûres.
Scénario d'application :
il peut directement remplacer le scénario actuel de la batterie au plomb/rv/chariot de golf/yacht/etc.
FAQ :
Q1. La batterie de MATRIX peut-elle embarquer la batterie hors de la Chine ?
Oui, nous pouvons nous transporter à n'importe quel pays hors de la Chine, vous pouvons nous dire votre adresse de vérifier.
Q2. Comment batterie de MATRIX va-t-ils bateau les paquets de la batterie LiFePo4 ?
Pour l'ordre d'échantillon ou les petits paquets de batterie, nous pouvons nous transporter par pour exprimer par Fedex, UPS, TNT etc. Si le colis entier au-dessus de 100KG, peut se transporter par avion ou par la mer, l'expédition de mer est meilleur marché.
Q3. Pouvons-nous mettre le paquet différent de la batterie LiFePO4 en parallèle ou des séries par nous-mêmes ?
Oui. La batterie peut être mise en parallèle ou des séries par des clients. Mais il y a peu d'astuces que nous devons prêter l'attention :
1> s'assurent que la tension de chaque batterie sont même avant inparallel mis. S'ils ne sont pas mêmes, chargez-les au même taux.
2> ne mettent pas la batterie déchargée et la batterie impayée en parallèle. Ceci peut réduire la capacité du paquet entier de batterie.
3> nous conseillent la capacité de cible du paquet entier si vous voudriez les mettre en série. Nous choisirons le BMS approprié pour chaque batterie.
4> si vous n'êtes pas professionnel en parallèle des batteries et de séries, svp ne manipulent pas la batterie par vous-même. Elle peut causer le danger et blesser la vie de cycle de la batterie.
Personne à contacter: Echo
Téléphone: 15889310503
