Batterie au lithium 51V160Ah lifepo4 pour batterie lithium-ion haute capacité de voiturette de golf

Batterie au lithium-ion VS batterie au plomb :

Commençons par les inconvénients des batteries au plomb.
La plupart des propriétaires ne recherchent pas une autre corvée à ajouter à leur liste de tâches, et l'entretien est un must avec ces anciennes batteries.Les niveaux d'eau doivent être vérifiés chaque mois, les bornes corrodées doivent être nettoyées et les propriétaires doivent tolérer les émanations malodorantes pendant la charge des batteries.Ensuite, il n'y a plus qu'à les maintenir chargés !Les batteries au plomb prennent 8 heures.pour se recharger complètement alors que les lithiums peuvent être rechargés en moins de la moitié de ce temps.Prendre soin des batteries au plomb est franchement pénible.

Ensuite, il y a les performances du panier.
La plupart des bancs de batteries de chariot sont composés de 4 à 6 batteries (parfois 8) selon la tension de fonctionnement et la marque/modèle du chariot de golf.En règle générale, le poids du groupe de batteries au lithium par rapport au plomb-acide est inférieur de 75 à 80 %.Cela, combiné à la puissance et à la vitesse constantes fournies par les batteries au lithium lorsqu'elles se déchargent (ce qui n'est pas le cas avec le plomb-acide), permet une meilleure conduite et ne vous inquiétez pas de retarder le prochain quatuor.

Les batteries au lithium sont maintenant plus abordables que jamais.
Il y a dix ans, le coût était un facteur prohibitif dans la conversion au lithium.Parce que les processus ont continué à s'améliorer, les coûts de fabrication ont considérablement baissé.Aujourd'hui, les batteries au lithium pour voiturettes de golf ne coûtent qu'une fraction de ce qu'elles coûtaient auparavant.En termes d'efficacité et de valeur, les lithiums dureront de 3 500 à 5 000 cycles de charge, soit 5 fois plus longtemps que l'ancienne variété au plomb.Cela signifie que les utilisateurs passeront plus de temps sur le parcours et moins de temps à acheter des batteries.

Avantages :

1. Augmenter la capacité de charge
En raison de leur poids plus léger, les batteries lithium-ion pour voiturettes de golf augmentent la vitesse et la capacité de charge de votre produit.Les batteries au lithium sont la moitié de la taille des alternatives au plomb-acide et un tiers du poids.Cela représente une différence de poids de deux adultes de taille moyenne, ce qui signifie que vos clients peuvent occuper chaque siège tout en ayant la capacité de poids pour des fournitures et des équipements supplémentaires.
2. Réduire l'usure
La réduction du poids de votre voiturette de golf permet à vos clients de conduire plus facilement en montée ou sur des terrains difficiles.La voiturette de golf ne déchire pas l'herbe et les freins sont moins sollicités.Non seulement vos clients pourront freiner sur des distances plus courtes, mais ils n'auront pas non plus à remplacer leurs freins et autres pièces mécaniques aussi souvent.
3. Améliorer la vitesse de charge
Comme de nombreux golfeurs vous le diront probablement, les batteries de voiturettes de golf au plomb prennent une éternité à se recharger.Après 18 trous, cela prend huit heures complètes.Cependant, les batteries lithium-ion des voiturettes de golf peuvent être chargées à 80 % de leur capacité en seulement une heure.Mieux encore, une charge complète ne prend que 2,5 à 3 heures.

FAQ:

Q1 : Comment la température affecte-t-elle les performances de mes batteries au lithium ?
A1 : À une température plus élevée, la capacité sera réduite et une exposition constante entraînera une diminution de la capacité croissante.

À basse température, l'impédance sera plus élevée, ce qui réduira l'efficacité de la charge et de la décharge.

Le BMS protégera le système des opérations à court terme de surchauffe et de fonctionnement à basse température, mais l'installation doit maintenir les batteries à la température recommandée.

Q2 : Comment fonctionnent les batteries MATRIX LiFePO4 à des températures élevées ?

A2 : Les batteries LiFePO4 fourniront leur pleine capacité et leurs performances jusqu'à ce qu'elles atteignent le niveau de protection de la gestion de la batterie (BMS).La température maximale du BMS varie de 60 à 80 °C (140 à 176 °F).Les batteries LiFePO4 produisent moins de chaleur que les autres chimies au lithium, mais si elles atteignent une limite supérieure, notre BMS protégera la batterie en l'éteignant.

Q3 :.Existe-t-il des certifications requises pour expédier des batteries lithium fer phosphate ?

R3 : Oui, le ministère des Transports exige la certification UN38.3.Toutes les batteries doivent être certifiées UN38.3 afin d'être légalement transportées par voie terrestre, maritime ou aérienne.